治理減速機設備漏油的常用方法有調整法、緊固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修理法、換件法、改造法等。

 

（1）調整法：通過調整液壓潤滑系統的油壓，減少系統壓力，調整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少設備各處由于溢流過大而引起的滲漏。調整刮油裝置，例如毛氈的松、緊、高、低，用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。在治漏過程中，首先應考慮通過調整來進行治漏，只有在相關零件配合關系正確的基礎上，再采取其他方法治理才為最合理。

 

（2）緊固法：通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，可以消除因聯接部位松動而引起的漏油現象。一般在治漏過程中，應注意檢查各聯接部位的緊固情況。日常維護保養中，操作者也必須注意這個問題，要求做到發現松動部位，立即進行緊固，以避免發生漏油現象，或發生其他意外故障與事故。

 

（3）疏通法：保證回油暢通是治理漏油的重要措施。在回油通道上，如果回油孔過小、結構不合理、被污物堵住，應及時將回油孔擴大，排除污物，進行疏通，或者增加新的回油孔槽管路。油路暢通了，就減少了潤滑油滲漏的機會。

 

（4）封涂法：對于管接頭，箱體接縫處可以涂抹封口膠進行密封緊固，以消除滲漏現象。用封涂法進行治漏具有方法簡單、效果明顯、成本低廉、適應性廣的特點。一般工廠有70～80%的設備都可不同程謀采用封涂法進行治漏。

 

（5）修理法：例如，箱蓋結合面不嚴密的應進行刮研修理。由于油管喇叭口不合適而造成管接頭處漏油的時候，應對油管喇叭進行修理。液壓潤滑控制系統元件有時因為出現毛刺、拉傷、變形時，或造成外部漏油，或造成內部漏油現象。一般問題不大時，也可以通過修理法排除這種情況下造成漏油故障。

 

（6）堵漏法：尤其對于存在砂眼、透孔的鑄件可以采用堵的方法進行治漏，例如用環氧樹脂堵塞箱體砂眼或者被打透的螺釘孔效果還比較好。另外堵漏時還可以采用鉛塊等物進行堵塞。

 

（7）換件法：當設備漏油是因密封件磨損、相關件損壞而又不能修復時，應進行更換。換件時應注意新換件與相配件要保持合適的配合關系。避免原有的漏油問題解決了，新的漏油問題又出現。

 

（8）改造法：在治漏過程中，有時還需要通過改善密封材料，改變緊固方法，改換潤滑介質，改革回油位置，改進防漏措施等，才能消除設備存在的滲漏現象。用改造法進行治漏的方法很多，一般應注意不要影響設備的正常運轉，不能破壞設備原有的強度和剛度，尤其采用增加回油槽，擴大螺釘孔、加置接油盤等措施時，要注意這個問題。